Das FM - Relay DB0SHA auf 439.2375MHz wurde wegen mangelnder USER Aktivitäten bis auf weiteres abgeschaltet!
DB0SHA D-Star 439,5500 MHz
Digitales Sprachrelais DB0SHA Hannover
Seit Dezember 2007, befindet sich ein 70cm D-Star Sprach-/Datenrelais für den Raum Hannover im Einsatz. Nach 2-monatiger Betriebspause kann nun wieder aus dem Zentrum von Hannover über die Ausgabefrequenz 439,550 MHz gearbeitet werden (Info: August 2011).
Das D-Star Relais bietet ausreichende Funkversorgung für den Großraum Hannover und erweitert mit entsprechenden Eingabekommandos am Funkgerät temporär den Aktionsradius durch deutschland- und europaweite Relaiskopplungen bzw. weltweite Direktverbindungen via Internet.
Übermittlungen von Standortpositionen durch eingesetzte GPS-Empfänger sind über einen parallel geführten Datenkanal ebenfalls möglich.
Warum aus XRF nun DCS wird:
"Bei D-Star wird am Funk in einem 4,8kBit/s Kanal alles übertragen. Das ist nicht viel Bandbreite. Daher hat sich Icom entschlossen beim Drücken der PTT die Rufzeichen zu übertragen und danach nur mehr Sprachpakete (die Calls kommen zwar auch zwischendurch immer wieder, aber recht langsam).
Diese Aufteilung in Rufzeichenpakete und Sprachpakete hat bei herkömmlichen Reflectoren immer wieder zu Problemen geführt. Sobald ein Datenstrom gestört war, konnte er u.U. nicht mehr zugestellt werden und man hat nichts mehr gehört. Speziell beim Doppeln, d.h. wenn 2 Stationen zufällig gleichzeitig drücken, brechen XRFs und REFs zusammen, das QSO ist weg.
Die wesentliche Verbesserung von DCS liegt in seinen inneren Werten. Es werden immer, alle 20ms, die kompletten Rufzeichen übertragen. Damit weiß ein DCS Reflektor zu jederzeit wohin er einen Datenstrom weiterleiten muss. Dazu ein Beispiel:
Jemand spricht über DB0ABC auf DCS001. Ein anderer OM passt nicht auf, drückt auch auf DB0ABC die PTT und drückt den anderen weg. Normalerweise bricht jetzt das Routing zusammen. Nicht so bei DCS. In dem Moment wo einer die PTT loslässt, geht ohne Verzögerung das QSO weiter und die Daten werden richtig verteilt.
Da man von diesen inneren Werten nicht so offensichtlich was sieht, haben wir uns gedacht wir bauen noch ein paar nette Spielereien oben drauf. Daraus waren die Gruppen geboren, die jetzt per Namen eine saubere Zuordnung zu geografischen Regionen ermöglichen.
Die Benutzung für den Anwender ist völlig kompatibel zu den herkömmlichen Reflektoren, man muss also nicht umdenken und kann seine Transceiver wie gewohnt benutzen.
Neu ist die DMTF Bedienung, welche vor allem Autofahrern sehr hilft. Diese Funktion wurde von mir in Zusammenarbeit mit Jonathan entwickelt und inzwischen in fast alle Gateways eingebaut.
Das DCS Konzept eröffnet für die Zukunft eine Menge Möglichkeiten, die hier noch nicht verraten werden, nur so viel, es wird bald möglich sein einen OM zu rufen, der auf einem anderen, unbekannten, DCS bzw. DCS-Gruppe eingeloggt ist.
DCS wurde im Februar von Torsten, DG1HT, erfunden und realisiert. Ich habe ihn beim Debugging und Testen unterstützt und gebe Hinweise aus der Praxis.
viele 73
Kurt, DJ0ABR"
Wer ist in Hannover QRV über D-Star
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